卡罗拉销量为什么没有轩逸销量高

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导读：根据乘联会发布的数据来看，今年1-4月份轿车累计销量表现不佳，没有一款车型能够突破10万大关，日产轩逸再次夺回冠军，朗逸则是遗憾落败。比亚迪海豚接近10万辆，五菱宏光MINIEV表现不佳，本田雅阁夺得中型车销量冠军，速腾、卡罗拉和凯美瑞都入榜前十。特斯拉Model3和奥迪好了吧！

2月轿车销量投诉榜，1-30名，轩逸第2,卡罗拉第12,第一名让人震憾！ 具体来看，在在2024年3月TOP30轿车销量投诉量量排名榜单中，让人震憾的是来自第一名的秦PLUS车型，它在3月的销量高达了5万多辆，而投诉量也来自了777宗，投诉较2月上涨了6倍多，这两个数数既是对其市场地位的肯好了吧！

在3月轿车销量前十车型中，比亚迪四款车型上榜，其余六款车型全部属于传统燃油车。作为去年燃油轿车销量冠军的日产轩逸，3月份以29674辆是什么。 奥迪A6L蝉联中大型车销量冠军；五菱宏光MINIEV则依然是微型车销量冠军。 虽然销量算很高，但丰田卡罗拉仍以15551辆的销量排名第12位是什么。

其中轩逸猛增升至榜首，朗逸、速腾也是稳居前三，帕萨特和迈腾也都是入榜前十！不过令人意外的是，AIONS和卡罗拉都未能入榜前十，宝来、思域、逸动以及帝豪等传统车型，12月份的表现也不尽如人意。官宣！12月轿车销量榜：轩逸暴增夺冠，Model3第13,卡罗拉第18! 具体了解一下，传统小发猫。

月销量为26975辆，靠着大幅降价、新老同堂等优势，轩逸占据4月份日产汽车销量的一半以上。丰田双车凯美瑞和卡罗拉也进入榜单，前者月销量好了吧！ 帕萨特之类的经典车型都没有上榜。结束语国产轿车在燃油车领域无心恋战，靠新能源打开局面；合资轿车对燃油车恋恋不舍，在新能源领域则一好了吧！

2019年的合资品牌销量和市占率最高的一年，那年，即便是巅峰期的日产轩逸、大众朗逸、卡罗拉、雷凌、速腾、宝来之流，都根本做不到单月销是什么。 中国轿车销量排行榜上，前三名居然没有一款合资车，全都是比亚迪的电车！ 第一名：秦puls荣耀版，周销量1.16万 第二名：比亚迪海鸥，周销量0是什么。

所以我就选了最新的国内销量靠前的合资品牌雷凌、卡罗拉、轩逸、朗逸，并且与同价位的自主四剑客进行对比。 1.合资“公路四大妈：雷凌是什么。 而朗逸和日产轩逸则还是采用了扭力梁式非独立后悬架。但朗逸明显比轩逸用料扎实。四款车来看，朗逸虽然没有独立后悬架，但是用料 底盘是什么。

那时候霸占销量榜的还是轩逸卡罗拉之类的，算乘用车销量的话，大众这样的合资企业销量才是最高的，国产品牌在后面瑟瑟发抖，那时候我作为一个普通消费者能买的车是没有任何出彩之处的，你2020年花十万买的车和你在2000年花十万买的车没有本质上的差异。时间也就仅仅过了三年，等我继续说。

有人可能会想到日产轩逸和丰田卡罗拉，这两款车型都是10万级中比较有名的合资车，销量很高。但是在混动技术不断发展的大环境下，如今10万说完了。 这也是日产轩逸、丰田卡罗拉没有通过的测试。当然，就算不看懂车帝的这些实测项目，吉利帝豪L Hi·P的硬实力在面对日产轩逸、丰田卡罗拉说完了。

说到累计销量最出色的车型，你会想到什么？是卡罗拉，还是轩逸？其实都不是。 据目前统计，到目前为止全球累计销量最高的这款新车就是现代索纳塔。索纳塔已经拥有近40年的历史，在全球用户超过1000万，是不是相当震撼？全新第11代车型已经在中国现代工厂正式下线，将在今年一月份说完了。