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三大航空公司的航线花旗研究报告指，三大中资航空公司5月国内载客量较4月有所回升，而由于更多运载量转向国际航线，可用座位千米数(ASK)则按月继续下降。三大航空公司的出境运载量恢复情况有改善，国航、东方航空及南方航空的非国内ASK分别回到2019年的84%、94%及82%。而离境方面，就该行预好了吧！

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三大航空公司亏损据彭博社报道，美国三大航空公司计划将飞往中国的航班数量增加一倍以上。美国航空周三表示，1月份开始，达拉斯-沃思堡国际机场至上海浦东国际机场将从每周四班增至每日一班。新增航班本周末起会出现在美国航空的航班计划表上待售。此前，继两国政府同意把美中之间的航班数增加小发猫。

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三大航空公司营收央广网北京10月30日消息(记者唐婧)据中央广播电视总台经济之声《天下财经》报道，中国国航、中国东航、南方航空三大航空公司日前陆续披露2023年三季报。前三季度，三大航空公司合计实现营收超过3100亿元，净亏损近5亿元。其中，第三季度营收近1300亿元，单季度都实现了扭亏，盈等我继续说。

三大航空公司分别是哪几家摩根大通发表研究报告指，虽然步伐仍然较缓慢，但见到中国航空公司正持续复苏，基于端午节等过去几个假期数据强劲，以及对即将到来的暑期旺季憧憬，相应调整对内地三大航空股的预期。摩通指出，今年机票价格回落幅度较预期温和，相信随着利润空间较大的国际航班转移，对航空公司平好了吧！

三大航空公司现状5月国内航空公司客座率环比小幅下滑，但与2019年同期差距有所缩小。A股主要上市航司5月整体客座率达到81.3%,环比下降0.3个百分点，与2019年同期相差仅0.5个百分点，较4月的差距明显收窄。三大航恢复至2019年同期水平国航、东航、南航作为国内三大航空公司，5月整体供给和需等会说。

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